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    江北新區三條地鐵線獲批!地鐵11號線、S8寧天南延線統統來了!

    龍虎網訊  國家發改委今天公布了對《關于上報南京市城市軌道交通第二期建設規劃(2015-2020年)調整方案的請示》的批復,南京為江北新區建設報批的三條地鐵線全部獲批,4號線二期計劃今年開工2020年建成,11號線一期和s8南延將于2017年開工。

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    該批復指出,為支持南京江北新區建設,落實城市公交優先發展戰略,發揮軌道交通網絡效益,構建綜合交通運輸體系,同意對南京市城市軌道交通第二期建設規劃確定的建設任務及目標進行調整。鑒于2016年作為起始年,將規劃期限確定為2016~2021年。同意新增4號線二期工程、11號線一期工程和S8線南延工程,線路總長度39.2公里。

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    4號線二期工程自龍江至珍珠泉站,線路長9.7公里,設站6座,投資78.95億元,規劃建設期為2016~2020年。11號線一期工程自馬騾圩至浦州路站,線路長27公里,設站20座,投資181.71億元,規劃建設期為2017~2021年。S8線南延工程自泰山新村至大橋站,線路長2.5公里,設站2座,投資17.11億元,規劃建設期為2017~2020年。

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    預計到2021年,南京將形成11條運營線路、總長373公里的軌道交通網絡。除上述調整外,原二期規劃的其余批復內容不變。根據批復,南京地鐵4號線二期、S8線南延均采用最高運行時速100公里的B型車,其中4號線二期采用6輛編組,S8線南延采用4輛編組;11號線一期采用最高運行時速80公里的A型車6輛編組。新增的三條線項目總投資為277.78億元,其中資本金占20%,計55.56億元,由南京市財政資金解決,資本金以外的資金以銀行貸款為主,并輔以多元化融資。國家發改委還要求,結合南京市城市總體規劃、江北新區規劃,進一步落實調整新增項目的建設用地。深化研究4號線二期工程江心洲島設置車站的可行性和必要性,確保工程建設和運營安全。


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